Aditiv pentru conditionarea suprafetelor metalice Tempo Plus

Perfecţionarea lubrifianţilor prin administrarea aditivilor are ca scop scăderea forţei de frecare, ce are ca urmare uzura avansată şi încălzirea excesivă, dar şi deteriorarea pieselor de schimb. Efectul aditivilor ce modifică efectul forţa de frecare depinde de mai mulţi factori. Aceştia sunt: calitatea materialului din care este confecţionată piesa, condiţiile de frecare, intervalul de temperatură (150-300oC) şi alţi factori. Folosirea teflonului, grafitului, MoS2, polimerilor de fricţiune etc. a însemnat un progres şi o rezolvare parţială, dar a devenit şi sursa unor probleme, deci nici aceste aplicaţii nu au condus la rezolvare finală.

  În urma identificării deficienţelor cercetătorii au pornit într-o direcţie nouă, şi anume, modificarea calităţii suprafeţelor materialelor din care este confecţionată piesa- chiar acolo unde se produce frecarea. Aceşti aditivi, din punct de vedere a funcţionării, se numesc aditivi antifricţiune,  iar din punct de vedere a rezultatului o substanţă ce condiţionează suprafeţele de metal, deoarece prin cvasi-implantare de ioni în condiţii tribologice „condiţionează” stratul de la suprafaţă, permite condiţii optime de frecare şi uzură.

Utilizarea aditivului pentru condiţionarea suprafeţelor metalice Tempó Plus:

    - Pentru motoarele în patru timpi cu benzină sau motorină: 3-6%
    - Pentru schimbătoare de viteză, sisteme de direcţie şi diferenţiali: 6-9%
    - În cazul prelucrării metalelor: 9-16%
    - În unsori: 4-6%
    - Pentru sisteme hidraulice: 3%